骆洪宾

阳春三月，风和日丽，万象更新。

位于淮安区南郊4公里、京杭大运河与苏北灌溉总渠交汇处下游2公里的淮安船闸，用春天的明媚装点着自己，如诗如画般的美丽。

上午，来到淮安船闸一游。站在高高的船闸大桥上视野开阔，是登高望远的绝佳之处。极目远眺，春日河流田野风情尽收眼底。流淌了2000千多年的大运河波澜壮阔，宛若游龙般穿行在江淮大地上。河道上，船只如梭，汽笛声声，有一种“百舸争流千帆竞，乘风破浪正远航”的意境。河岸两边，柳枝吐翠，蒲草新绿，油菜花金黄一片。脚下，一桥凌空飞架，连接大运河东西两岸。桥上，车水马龙，人来人往。桥下，南北同向的三道现代化船闸依次排列，平行布置，两头闸楼巍然耸立，威武的雄姿让人惊叹不已。

从桥上向下俯视，春日里的船闸繁忙热闹。每一道船闸，由闸楼、闸门和闸室组成。闸室两头的闸门，或北开南闭，或北闭南开，迎来送往过闸的船舶；闸室内的水位，或高或低，或流或静，总有一端与运河水持平。船进闸时，缓慢小心，防止船与船、船与闸壁碰撞；船出闸时，急驶而去，仿佛去赴下一道船闸的邀约。船进闸室，在等待放平水位时，两船之间行船人可憩息一下，聊上几句话。你从哪里来？又往何处去？此时，多条船舶静静地停泊在一起，船头或船尾上高挂的五星红旗迎风飘扬，鲜艳夺目，成为闸室内的一道靓丽风景。

走进淮安船闸管理处，给人一种春色满园的感受。眼眸中，春光灿烂、绿地成茵、树木葱郁、鲜花绽放。柔和的春风吹过，清新的空气中有花的芬芳；侧耳聆听新春的声音，翠绿的树丛里有鸟的啼鸣。这些，尽显出春和景明、一派春意盎然的景象。我在三道闸室之间行走，可见闸室中船停船走，河道上鹭鸟飞翔。此情此景，让我蓦然想起唐代诗人杜甫的一首诗：“两个黄鹂鸣翠柳，一行白鹭上青天。窗含西岭千秋雪，门泊东吴万里船。”

淮安船闸是京杭大运河苏北段由南向北第三级梯级，和上游的淮阴船闸相距25公里，与下游的邵伯船闸相距113公里。上游有淮河、里运河和大运河三个方向来船，下游有苏、沪、浙、皖等地入运河北上来船。船舶在此汇集，是典型的水上船舶集散地，是大运河上最繁忙、通过量最大的船闸，主要担负北煤南运的重要任务，货物总通过量2019年高达2.617亿吨，各项经济指标已连续多年位居全省同类闸之首。