前不久，去四川旅游，临行前，突然想起了《蜀道难》的意境，心中不免发怵，还特意买了双解放鞋，以备山径、磴道之需。

然而，进入成都市区，只见楼宇林立，街道宽阔，一派天府之国的繁华景象。去都江堰、峨眉山，也都是宽阔的大道，够几辆车并行，丝毫没看出蜀道难的痕迹。

在成都，我们问导游：“四川还有栈道吗”？导游秦小姐自豪地回答说，现在公路四通八达，要走桟道只有去高山峻岭的景点了。不过，如果我们早出生2000多年，成都这里就有栈道哩。秦小姐还给我们讲了成都市金牛大道的来历：相传，秦国想入侵蜀，但苦于道路艰险，难以用兵，于是，秦王便对蜀王诈称秦国有头金牛能屙金币，愿送给蜀国，但蜀国需修一条大道通往秦国，才能迎来金牛。蜀王信以为真，动员全国民工终于修筑成了一条大道。然而，大道修好了，蜀国没迎来金牛，而是迎来了秦国的侵略大军。为记取这一耻辱，蜀国人便给这条大道取名“金牛大道”。

《战国策•秦策》说：“栈道千里，通于蜀汉。”可见多山的四川，道路崎岖，栈道之多。游览成都武侯祠博物馆时，在馆内的《三国文化存列》室见到了古代栈道样本，它是木头的，有无柱式、悬崖搭架式、依坡搭架式、标准式等多种。这么多式样，估计是依山就势的选择吧。

如今的四川交通发达，即使在高逼青冥，云绕山腰的峨眉山，也有盘山公路可行，汽车不能通行的磴道，有抬滑竿的在招揽生意。走磴道虽陡峭，只是费力，而无险。只是到了“自然生态猴区”，我们这才看到了栈道，有木头做的，有水泥做的，紧贴斜坡或凌于水面，但其宽敞、稳固，走上去踏实、平稳，过索桥时，有人还当荡秋千般摇晃，充当儿戏。登临金顶时，崖壁陡峭如切，难于攀登，但现代的索道，又安全又省力又快捷，更感受不到蜀道难了。

后来，在小山峡乘船游览时，在大宁河逆流而上，左边峭壁上离水面几米高的位置上，两排绵延数公里的方形小洞引起人们注意，导游告诉大家，这就是古代栈道留下的历史痕迹。可以想象，古人建栈道的艰难，也可想象，走栈道的提心吊胆的心态，向上看，巨石悬顶，向下看，水流湍急，险窄处，确是“猿猱欲度愁攀援”，欲过此道，何止一个“难”字了得。一位游客说：“如果这些栈道保存下来，不就是又一景观吗。”另一游客说：“现今交通立体式，且高度发达，桟道即使存在，也不会有人走了。再说，木栈道经不住风雨剥蚀，要保存它，是划不来的。”

在小三峡与小小三峡汇合处，我们走了一段建在悬崖上的栈道，不过，是仿古的，具有木纹色彩的栈板及栏杆，用手一敲，是水泥制作的，晃一晃，纹丝不动，坚固得很。站在仿古栈道上向下看，屹岩峥嵘，虽然也令人心悸，但在上面行走，怎么也找不出《蜀道难》中令人胆颤的感觉。