杜 涛

河下位于淮安城西北五里，东临末口，明代至清道光纲盐改票前是淮北盐商聚居地，也是淮安重要的商业、金融业的中心。隋唐之前，该地不在运河线上，亦无形成市镇的记载，直到北宋时因故沙河的开通，河下始位于淮河、运河之间，成为南北交通必经之处，形成满浦镇（坊）。

隋唐大运河的汴河和邗沟之间由200余里长的淮河联接。淮河河面宽阔，有风涛之险，特别是末口西三十里长的山阳湾，“水势湍悍，运舟所过，多罹覆溺。”唐代皇甫冉《洪泽馆》诗称：“年年淮水上，行客不胜悲”。北宋初，淮河上年损失漕船达170艘。北宋雍熙中（984—987），淮南转运使乔维岳开故沙河，自末口至淮阴磨盘口，长40里，以避淮河山阳湾之险。至此，运河乃经过今河下所处的位置。

故沙河上置有“二斗门”。南宋李焘《续资治通鉴长编》：

维岳规度开故沙湖，自末口至淮阴磨盘口，凡四十里。又建安北至淮澨总五堰，运舟十纲上下，其重载者皆卸粮而过，舟坏粮失，率常有之，纲卒傍缘为奸，多所侵盗。维岳乃命创二斗门于西河第三堰，二门相逾五十步，覆以厦屋，设悬门蓄水，俟故沙湖平，乃泄之。建横桥于岸，筑土累石，以固其趾。自是，尽革其弊，而运舟往来无滞矣。

其中“俟故沙湖平，乃泄之”一句，《宋史·乔维岳传》作“俟潮平乃泄之”。因《宋史》记载的模糊，故对于“二斗门”的位置有位于楚州淮阴县、位于仪征的不同说法。南宋李焘的《续资治通鉴长编》明确记为“俟故沙湖平，乃泄之”，就完全否定了位于仪征的说法。故沙湖当即管家湖，乔维岳在故沙湖中开出运道，当筑有堤岸，故名故沙河。

《续资治通鉴长编》记述详赡，史料丰富，史料价值极高。李焘编著此书的目的是写一部信史，留给后人。他在隆兴元年（1163）第一次的进书状中有着十分清楚的说明：

臣尝尽力史学，于本朝故事尤切欣慕。每恨学士大夫，各信所传，不考诸实录、正史，纷错难言……臣辄发愤讨论，使众说咸会于一。

李焘于正史﹑实录﹑政书之外﹐凡家录﹑野记﹐广征博采﹐校其同异﹐订其疑误﹐考证详慎。作者本着“宁失于繁﹐无失于略”的原则﹐凡记载不同者﹐则两存是说﹐时附己见﹐以注文标出。《续资治通鉴长编》一书也受到了当时宋孝宗的高度重视。

日本僧人成寻（1011-1081）《参天台五台山记》有经过二斗门的记载：

熙宁五年（1072）九月十六日“戌时，过八十里，至楚州城门宿”。十七日“巳时，出船，回州城，至闸头。“筑城南北九里，三百步”云云，至于泗州二百十里。巳时，过十里，至闸头，依潮干，不开水闸……戌时，以潮生，开水闸，先入船百余只，其间经一时。亥时，出船，依不开第二水门，船在门内宿”。十八日“终日在闸头市前。戌时，开水闸，出船。即得顺风，上帆，并牵纲手。寅一刻（寅时约为3-5时，“一刻”约15分钟），过六十里，至楚州淮阴县新闸驻船”。

据此记载，从楚州城南“回州城”，即环绕州城，过十里至闸头，又过六十里至淮阴，二斗门船闸的位置在今河下附近。

二斗门船闸有两道闸门，过闸一次需耗时一天，一次过船百艘以上。故沙河在淮阴磨盘口方与淮河相通，文中的“潮”当指经船闸进出水的机关调节的水位。其运作原理与今天的船闸相同，即先打开船闸一端闸门，待闸室内水面与河道水面平，船只进入闸室，关上已开的闸门，再开另一端闸门，待闸室内的水面与下一段河道水面平，船出闸室至下段河道。据《中国水利史稿》论述，这是世界上最早的船闸。百度百科中“船闸”“复闸”词条亦均以宋代楚州二斗门为始祖，称“这就是中国历史上有名的西河闸，是现代船闸的雏型”。

成寻《参天台五台山记》记其过闸时“终日在闸头市前”。因地处要冲，船只过闸要在此停留，故而闸前的集市规模较大，商业兴隆，自然就形成市镇。北宋著名现实主义诗人，世称宛陵先生的梅尧臣（1002-1060）有《入满浦》诗：

马头搀岸斗， 燕尾泊船齐。

风送寒潮急， 云藏晚日低。

逢人多楚语， 问客煮吴鸡。

难觅枚皋宅， 苍葭处处迷。

《宋史·河渠志》记载，宣和二年（1120）向子諲建议“于北神相近作一坝，权闭满浦闸，复朝宗闸”。南宋楼钥《观文殿学士钱公行状》记，隆兴二年（1164）钱礼“塞楚州满浦闸”。从位置来看，满浦闸应即“二斗门”的正式名称。从满浦镇的形成来看，完全是因于漕运。

元代时满浦仍是山阳县的一个重要镇市。《元史·顺帝本纪》：元元统二年（1334）六月“戊午，淮河涨，淮安路山阳县满浦、清冈等处民畜房舍多漂溺”。《续文献通考》卷六十四记元代设有满浦仓大使，正八品。正德《淮安府志》记：

山阳县学旧建于满浦坊米市巷县尉司基地，元至元间，知县达鲁花赤哈剌迁于旧酒库桥南隙地，即今之西新仓地，至正间，毁于兵。国朝洪武三年，知县罗传道以察院西旧蒙古学草创今学。

元至元前满浦曾为山阳县学所在地，具体位置为“米市巷县尉司基”。县尉是一县内主管治安的佐贰官，明废，米市巷地名今无存，从此名中亦可见其时满浦坊商业发达，也是山阳县的一个文化、政治中心。

明初时满浦坊有满浦驿、满浦坝，均见于《大明会典》。淮安府税课司亦驻于满浦坊，正德《淮安府志》：淮安府“税课司旧在新城北辰坊，洪武二十年（1387），大使倪英申准迁于新城西门外满浦坊”。明永乐时，平江伯、漕运总兵陈瑄在满浦北黄河边建有矶嘴。《禹贡锥指》卷十三，袁黄曰：“至淮河入海之处，平旷无山，而海沙逆上，尤易壅塞。陈平江就山阳之满浦坊（在淮安府城西北四里）累石为山，蜿蜒千尺，即古锯牙遗制。水得翻腾踊跃以入海，俗谓之矶嘴，取相激而名。”“矶嘴之制，下布七星桩，桩上甃以石，石有笋，笋相入，缝有锭，锭三肤，灌以糯汁，砌以油灰，长千尺。袁氏以为陈平江所创，或云天顺间遣都水郎中督工于满浦坊作石锯牙，未知孰是。矶嘴为治河之要，万历初漫入水中，微露形迹。”

明永乐十三年（1415），平江伯陈瑄创办了全国规模最大的清江漕船厂，河下作为商业中心，成为造船物资的集散地，“钉、铁、绳、篷，百货骈集”（《淮安河下志》卷一《疆域》），今河下有钉铁巷、打铜巷、竹巷、绳巷等街巷名称，皆是当时历史的真实写照。